HOT ! CBR250R MC41 や　ホーネット　YSS YSS ハイブリットリアショック【DTGシリーズ】CBR250R【MC41】｜リア

YSS ハイブリットリアショック【DTGシリーズ】CBR250R【MC41】｜リア。CBR250R YSS リアサスペンション MC41前期用 ホーネット250 CBR250RR。YSS DTGリアサスペンション 295mm CBR250R MC41 【MB302-295P-14-85。実働車外し品です。グラストラッカー　RFYサスペンション280mm 純正サイドスタンドショート加工。付属の棒は曲がってしまいます。ZXR400 フロントフォーク左右 刻印K132 倒立フォーク　ZX400L。CBR250R MC41用ですが下部にM6のねじ穴を4か所開けて別途製作したブラケット（写真1枚目の四角い金属板2枚）を取り付けてホーネット250で使用していました。【美品】SR400 デイトナサスペンション。ホーネットへの取り付けに関して補足説明です。カワサキ　400FX E4 純正　当時物　リアサスペンション。。Amazon | YSS ハイブリッドリアサスペンション CBR250R（MC41）専用品。MC41 用スポーツサスです。7段階調整がありますが、とにかくプリロード調整が硬いです。ゼファー1100 純正リアサスペンション　左右　kawasaki。シフトアップ SHIFTUP リア サスペンション サス 美品　約220mm。反対側にもLレンチを差し込み回してましたが、硬さが何番目かプラスチックカバーで見えないので、カットして目視できるように改良してます。使用感はありますが特に不具合はありません。【訳あり】シグナスX Z-1リアサスペンション。CB50S油圧ブレーキフロントフォーク足廻りセットカブテレスコCDディスク化。CBR250R用なのでそのまま使うこともできますし、ホーネット250にポン付け可能です。(ブラケットをつければ、探せばあると思いますので、ホーネットに取り付ける方は、落札前にコメント下さい、探します)落札者様がご自身の車両に合ったブラケットを用意すれば他車種流用可能です。ゼファー1100　フロントフォーク。GB350/S デイトナ　ローダウンキット　サスペンション　サイドスタンド。ブラケットはホーネットの純正サスと同じ高さを狙いましたが純正と比べてバネが柔らかいので取り付けると10mmぐらい沈んだ感じです。サイドスタンドはそのままでいけました。新品未使用　pax KITACO ショックアブソーバー レッドスプリング