HOT ! ​ エッセ(L235S)用 車高調 AIRED＋Navic 8kスプリングセット エッセ(L235S)用 車高調 AIRED＋Navic 8kスプリングセット パーツ 人気

エッセ(L235S)用 車高調 AIRED＋Navic 8kスプリングセット パーツ 人気。エッセ(L235S)用 車高調 AIRED＋Navic 8kスプリングセット パーツ 人気。リアショートスプリング 130mm 10K エッセ L235S ダイハツ用 車高調。ダイハツ エッセに使用していた有限会社ライブラ製の車高調「AIRED」です。車両乗り換えに伴い出品いたします。出品にあたり、清掃および全箇所の点検を行っております。​■商品詳細・購入時期：2020年・使用期間：2026年2月まで・走行距離：約5万km弱・減衰力調整：前後20段（ダイヤル固着なし、調整可能）・バネレート：フロント4k / リア2.5k（キット付属）・梱包後の総重量は約20kg〜22kg前後です​■状態について（清掃点検済み）・固着なし：画像をご覧の通り、ロアシートやフロントのロックシート等、全ての箇所を一度緩めて外せる箇所は外して点検しています。固着がないことを確認済みですので、到着後スムーズに調整いただけます。・ショックの状態：リアショックはオイルの滲みが微かにある程度で、確認した際も体重をかけないと沈まないほどの強い反発力があります。フロントに関しても減衰調整による変化をしっかり確認できており、抜けはほとんど感じられません。・外観：使用に伴うサビや塗装の剥がれがありますが、バネのヘタリはありません。・一部リアのシートに欠けがあります(一番最後の画像参照)​■豪華おまけ・Navic製 リアショートスプリング（8k）　使用距離2万km弱。塗装剥がれはありますがヘタリなし。より走りを追求したい方におすすめです。​■注意事項（必ずお読みください）・左右がわかるよう、パーツにマスキングテープで記載をして発送いたします。・清掃・点検済みですが、あくまで中古の足回り部品です。距離も走っておりますので、中古パーツにご理解のある方、ご自身で判断できる方のみご購入ください。・神経質な方の購入はご遠慮願います。​【重要】転売目的の方への販売はお断りします大切に使っていただけるユーザー様にお譲りしたいと考えております。転売ヤーと思われる方の購入や、大幅な値下げ交渉は一切受け付けません。判明した場合はブロック等の対応をさせていただきます。​発送は迅速に行うよう心がけます。よろしくお願いいたします。。スプリング リアスプリング バネカット エッセ L235S 150mm 10K 2本1。220クラウン車高調。30プリウス 車高調 CST ジャンク リア1式のみ。BLITZ ブリッツ 車高調 トヨタ用 中古品。プリウス30 車高調 全長調整式【リア未使用】。jb23 jb64 トラクションリンク。ひいさま専用Airmext70カムリWS専用エアサスの脚のみ！。レヴォーグ VM4 1.6GT 純正ショック テインダウンサス。RIGID シビックFD2用スプリングマウントシート。TMスクエア zc33s スイフトスポーツ用 ピロアッパーマウント。BCRACING メルセデスベンツAクラスW176 車高調サスキットJ11 一式。ともむさん専用326power チャクリキ 車高調 クラウン ヘルパー付。RUSH サスペンションキット オレンジ/ブラック。326power スプリング ID66 H100 32K。めちゃ下がる！　ミラココア　l675s 車高調　日商タイヤ　流用　ダイハツ。セバスみっちゃん。￥￥￥。z33 短縮アッパーアーム。TEIN テイン FLEX Z 全長式 中古品 即決してください！。BILSTEIN B6-3372J ショックアブソーバー 4本セット