HOT ! 新型 LA650 タントカスタム リアキャンバープレート 3.0度 LA650 タント カスタム リアキャンバープレート 3.0度 【公式通販】

LA650 タント カスタム リアキャンバープレート 3.0度 【公式通販】。ダイハツ タント/タントカスタム(LA650S) FF車用リアキャンバーKIT 3度。ダイハツ タント/タントカスタム(LA650S) FF車用リアキャンバーKIT 3度。⭐PREMIUMキャンバープレート⭐⭐アクスル交換不要⭐⭐極太 深リム対応⭐⭐悪路.乗車負荷試験実施⭐⭐トー角微調整可能モデル⭐✅製品仕様✅リアキャンバー角　　3.0度勾配加工で安定したキャンバーセッティングが可能に。必要最低限の厚みでオフセット変化を最小限化。トー調整可能設計。プレート厚みを変えてトー補正を行います。厚さ違いの組合せで適正トーを出します。装着はABS車両限定。画像はイメージで実際と見え方は異なる場合があります。✅伝えたい要素✅魅力のリアキャンバー角!倒したいけど、加工アクスル投入まではちょっと……。とお考えの方、このアイテムで解消出来ます。純正アクスル⇒コスパ重視でリアにキャンバー角をつけれます。オーバーサイズのホイールに簡単に手が届き、通常では履けない引っ張りホイール、深リムでリアの迫力 +200%本製品の最大の魅力は、アクスルごと交換する必要が無いため、よりリーズナブル、手軽にお楽しみ頂ける事。上級者がリアビューを重視する理由知ってますか？車って後から観察される場合が殆ど、場合によっては数十分観察される事もあり得るからです。無駄無く、リーズナブルに理想の形をつくりたい方を応援します。使用車高によりトーが出しきれない場合があります。当方出品中のトーアングル微調整シムで整えて下さい。ロングボルトに変える場合の寸法は、M12ピッチ1.25純正からプラス5㎜～10㎜※個々の車両の個体差が発生しキャンバー角がスペックと変わる事があります。ABS車両FF車限定です。⚠️重要事項⚠️本製品は車検非対応部品です。純正同等の強度は保たれないため一般公道使用禁止。イベント会場での展示車用の競技用部品設計です。万一の事故、故障、損害、取付、使用時の破損等、当方一切その責任を負うことは出来ず全て自己責任にてご使用下さい。。LA650s タント カスタム リアキャンバープレート 4.0度 純正アクスル用。326power スプリング ID66 H100 32K。めちゃ下がる！　ミラココア　l675s 車高調　日商タイヤ　流用　ダイハツ。セバスみっちゃん。￥￥￥。z33 短縮アッパーアーム。TEIN テイン FLEX Z 全長式 中古品 即決してください！。BILSTEIN B6-3372J ショックアブソーバー 4本セット。la150 ムーブ　ターボ　車高調　RS-R。Blitz 車高調。ハイエース　玄武Genb 1インチダウンブロックUボルトとナットセット。ハイエース　200系　ワゴン　8型　純正ショックアブソーバー　新車外し。ショウワガレージ　強化リーディングアーム ジムニーJB64、JB74、JC74。TEIN 車高調クラウン/AWS210.GRS200。⑮20アルファード エスティマ RSR車高調 リア。M　ハイドロ用バッテリー　未使用　4個 1000CCA。L175S Street Ride 車高調　減衰調整式。チャラバネ id62 63 50k 100mm。kei/keiワークス用 KLC 轟アップサス。l275 社外ロアアーム。サイドポート10インチハイドロシリンダー