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ZN6 HKSハイパーマックス4GT マックスIV GT | サスペンション/SUSPENSION | 製品情報 | HKSの詳細情報

マックスIV GT | サスペンション/SUSPENSION | 製品情報 | HKS。マックスIV GT 20SPEC | サスペンション/SUSPENSION | 製品情報 | HKS。MAX IV GT:86。仕様変更にて出品しました。レヴォーグ VM4 1.6GT 純正ショック テインダウンサス。TMスクエア zc33s スイフトスポーツ用 ピロアッパーマウント。ともむさん専用326power チャクリキ 車高調 クラウン ヘルパー付。326power スプリング ID66 H100 32K。セバスみっちゃん。86 後期 を HKS ハイパーマックスIV GT で ローダウン。 ボルク。取り外す前まで特に不具合無く使用してました。約2年半3万キロ弱で街乗りメイン、サーキット走行はしてません。RIGID シビックFD2用スプリングマウントシート。写真でもわかりますがリアはダストブーツ破れてます。フロントアッパーピロボールはガタは無いと思います。BCRACING メルセデスベンツAクラスW176 車高調サスキットJ11 一式。車高調のネジ部固着はありません。スタビリングはおまけ程度と思って下さい、付属品です。RUSH サスペンションキット オレンジ/ブラック。まぁまぁ綺麗だと思ってます。車高調レンチ2本付きです。めちゃ下がる! ミラココア l675s 車高調 日商タイヤ 流用 ダイハツ。あくまでも素人の所見です。繊細な方はオーバーホールをおすすめします。¥¥¥。
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